我国第一部强制性邮政行业标准将实施

　　作者：张科峰 

　　由于涉及诸多设备的更换或增加，快递服务会不会涨价。

　　今年9月1日起，我国首部强制性邮政行业标准《邮政业安全生产设备配置规范》（以下简称《规范》）将施行。按照要求，快递作业场所须全天候监控，记录至少保存30天，并且城市快递配送汽车须进行卫星定位。

　　不过，在增强快递安全的同时，快递企业似乎需要支付更多的成本，这会否导致快递服务涨价？ 

　　新规公布

　　我国首部强制性邮政行业标准9月起施行

　　25日，国家邮政局通过媒体发布了《邮政业安全生产设备配置规范》的主要内容。这是我国首部强制性邮政行业标准，将于今年9月1日起施行。河南邮政管理系统一人士介绍，该《规范》目前还没有全文公布。  

　　《规范》适用于邮政企业、快递企业从收寄到投递的各个环节、场所，不过村邮站和快递合作营业场所除外。《规范》要求，快递企业的营业场所、处理场所、与外相通的各出入口、停车与装卸区等区域应安装视频监控摄像头，保持全天候运转，图像资料保存时间不应少于30天。并且，视频监控图像和数据应实现与邮政管理部门视频监控系统联网联通。

　　同时，快递企业处理场所还应配备微剂量X射线安全检查设备。航空和高铁邮件、快件以及国际和港澳台邮件、快件应保证100%过机安检，其他邮件、快件过机安检率应符合相关规定。此外，对于城市配送汽车和邮政、快递专用电动三轮车等揽投车辆，《规范》规定其车厢应封闭，避免邮件、快件裸露在外，同时应安装锁闭装置。城市配送汽车还应满足配备卫星定位系统、驾驶室与车厢间具有刚性的隔离装置等相关规定。

　　成本影响

　　快递业支出将增加

　　去年有四川媒体曾报道，一位顾客通过一家知名快递企业邮寄包裹，包裹被翻得七零八落，而后，正是通过调取快递站点内的监控录像才发现，分拣员拆开客户包裹，拿着里边的iPad随便玩。 

　　昨日，河南商报记者走访了几个快递网点发现，有些网点内还没有装监控。

　　要达到《规范》的要求，快递企业是不是会突然增加一笔支出呢？

　　一家直营快递企业河南区负责人告诉河南商报记者，他们公司的网点已做到监控全覆盖。上述邮政管理系统人士称，监控措施之前确实已作为明确要求而存在，而X射线安全检查设备、车辆卫星定位等，之前在我省只是倡导措施，郑州以外的区域配备率要低一些，以后，强制标准实施后，对企业来说意味着提高成本。甚至也有分析认为，中小快递企业和服务质量差的快递企业有可能因为该《规范》而被迫出局，快递行业将被迫加快兼并重组。

　　价格影响

　　是否会影响服务价格不好说

　　《规范》还要求揽投车辆车厢应封闭，避免邮件、快件裸露在外，这是否意味着两轮电动车将退出快递领域呢？

　　上述邮政管理系统人士介绍，按照目前看到的信息去理解，是这个意思，但需要等《规范》全文发布后，才能确认。

　　但这中间又涉及电动三轮车合法身份问题。“如果能在政策上打开电动三轮车上路的突破口，我们很愿意用封闭式电动三轮车。”一家快递企业负责人介绍，由于快递电动三轮车没有合法身份，当前电动自行车构成快递终端配送的主流，邮件、快件裸露在外不可避免。

　　那么，由于涉及诸多设备的更换或增加，快递服务会不会因此涨价？“目前的服务价格低于服务成本。”有受访者表示，现在的快递服务价格较难保证服务质量，但今后服务会不会涨价，不好评论。