海运集装箱运输旺季 附加费增加
本周各项附加费用征收更加花样繁多，海运港口拥挤附加费、码头操作费、集装箱失衡附加海运费、超重附加费以及运价普涨等等层出不穷，即便如此仍有不少海运航线订舱趋紧，尤其因缺箱而导致的价格变动仍持续不断。与此同时，日本邮船及阿拉伯轮船率先开始征收旺季附加费。阳明海运也在本周宣布：由于太平洋海运航线舱位吃紧加上集装箱调度增加成本等因素，将于8月1日起增收旺季附加费，西岸海运航线每FEU收取200美元，东岸海运航线每FEU收取400美元，该项附加费收取计划截止至11月30日止。近期各国航商间共同闹空箱荒问题，据了解，泛太平洋稳定运协（TSA）为了解决舱位及空箱不足的问题，部署额外航班以缓解出口至美国货载，同时将空箱自美国运回亚洲地区。
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