海运集装箱运输旺季 附加费增加
本周各项附加费用征收更加花样繁多,海运港口拥挤附加费、码头操作费、集装箱失衡附加海运费、超重附加费以及运价普涨等等层出不穷,即便如此仍有不少海运航线订舱趋紧,尤其因缺箱而导致的价格变动仍持续不断。与此同时,日本邮船及阿拉伯轮船率先开始征收旺季附加费。阳明海运也在本周宣布:由于太平洋海运航线舱位吃紧加上集装箱调度增加成本等因素,将于8月1日起增收旺季附加费,西岸海运航线每FEU收取200美元,东岸海运航线每FEU收取400美元,该项附加费收取计划截止至11月30日止。近期各国航商间共同闹空箱荒问题,据了解,泛太平洋稳定运协(TSA)为了解决舱位及空箱不足的问题,部署额外航班以缓解出口至美国货载,同时将空箱自美国运回亚洲地区。
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