交通联运方式满足货物运输的需要
为落实国家“一带一路”战略,构建国际物流大通道格局,西安铁路局立足丝绸之路经济带新起点的区位优势,从2013年11月28日起,开行西安至阿拉木图国际货运班列,打通了陕西向西开放、连接中亚的物流大通道。截至今年3月11日,中亚班列共开行66列,累计运输货物8.7万吨,成为“丝绸之路经济带”建设的重要干线。
事实上,铁路因其自身运量大,耗能低,运行稳定,受天气影响小的特点,在超长距离货运上有着无可比拟的优势。只要两地间成功建设一条联通的铁路,货物就能源源不断的输送。
而国家“一带一路”战略构建的国际物流大通道格局正需要铁路作为干线联通,再辅以“空铁联运”,“海铁联运”,“多式联运”等各种联运方式满足各种货物运输的需要。
因此,铁路将在国家构建的物流大通道格局中占据重要的一席之地,助力国际货运新格局。
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