美西港口拥塞比2002年的情况更糟糕
咨询机构Alphaliner称,当前美西港口拥堵甚至比2002年美西港口大罢工的情况更糟糕。根据Alphaliner的统计,在美西港口争劳资谈判期间,约有75艘集装箱船在美西港口外等待靠泊,而2月份周末港口关闭,导致排队的船舶数量进一步增加,在达成意向性协议前,达到100艘之多。2015年2月份以来,已有多家班轮公司被迫取消20班挂靠美西港口的船舶。为弥补航线服务的缺失,各大班轮公司增派了61艘集装箱船,运力投放达到36.4万TEU,其中包括14艘改挂美东港口的船舶。Alphaliner警告称,2002年美西港口大罢工后,仅清理积压的集装箱就花费了6周时间而恢复生产率至罢工前花费了更长时间。而此前奥克兰港曾表示,港口需要花费8周时间,才能完全清理积压的集装箱。另外,意向性协议还需要得到投票批准,投票的准确时间仍有待确认。
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