别对“地沟油变航空油”期望过高

　　正当台湾地沟油掺入食用油的风波闹得沸沸扬扬之时，波音中国提供了地沟油的另一用法：制作航空燃油。10月22日，波音中国宣布其参与建立的航空生物燃料示范项目正式投入运营，该项目能将废弃食用油即地沟油转化为可持续航空生物燃料，其日产量目前为0.5吨（据10月23日《澎湃新闻》）。

　　“变废为宝”，这种事听起来总让人心潮澎湃。尤其是像地沟油这样让国人痛恨到牙根痒痒的万恶之物，如何处理的问题一直以来是整个社会都在关注的问题。现在，地沟油可以变成航空生物燃料，似乎让我国源源不断的地沟油找到了一个高大上的新出路。继而，一个美好的设想和预期也摆在面前—妈妈再也不用担心小伙伴们吃到地沟油了！然而事实上，靠用“提炼成航空生物燃料”的方法来解决我国地沟油问题，是极不靠谱的。

　　一者，要对“地沟油变航空油”的成本之高和生产效率之低问题，需要有个清醒的认识。新闻中报道，初步估算，这一新工艺制得航空生物燃料产品的成本，为现在石化航油的2倍。也就是说，如果没有政府补贴，仅靠市场模式去销售这种航空用油根本不现实。其实，关于这一问题，荷兰SkyNRG公司早已证明过了，在2012年，这一企业在我国上海采购了2000吨地沟油去提炼生物煤油，可是，SkyNRG公司总经理德克表示，由于原料成本和技术问题，该公司的这种地沟油燃油的价格是普通飞机燃油的3倍多。他们之所以能够坚持，是因为荷兰政府补贴较多。二者，地沟油能不能“变废为宝”的问题，与地沟油能不能上国人餐桌的问题，完全是两码事。

　　这些年，地沟油“变废为宝”的实验并不少见。除了这种变成航空用油的技术之外，我国某大学还实验研发成功了地沟油制备选矿药剂的综合利用技术，还有一些科研人员通过实验证明了地沟油能够生产乙醇、能够变成沼气，废渣还能够转化成农业肥料。然而，这些实验与技术创新，一旦放到现实层面，就根本是“不食人间烟火”的花哨把戏。更靠谱的做法仍然是要实现食品监管上的制度化、常态化：让那些生产地沟油的人进入牢笼，让那些使用地沟油的餐厅永远歇业，让每一桶泔水都实现“实名制”，政府也应该建立起合理科学的地沟油收购制度。