物流业须冲破利益固化藩篱
国庆长假期间,国务院印发了《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》。统计显示,物流业已结束了过去十多年年均20%以上的高速增长,增长速度逐步放缓到9%左右。预计未来一段时期,社会物流总额和物流业增加值增速将维持温和增长,长期掩盖在高速增长下的一系列问题将开始浮现,倒逼行业加快转型升级。这些问题的解决需要冲破利益固化的藩篱,需要深化改革,从而实现资源要素的优化配置,增强市场主体活力,使物流业释放出巨大的改革红利。
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东方海外部分航次挂靠港口及码头调整
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SHAKA2航线CMA CGM NILE轮0SSHRW(0SSHRW1MA)航次开航及相关操作时间调整 通知UP1...
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长荣表示:“马里兰港务局建议,巴尔的摩港将至少关闭一个月。
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关于第25周070航线船舶截止时间调整的通知
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赫伯罗特公告
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ANL-FAL3 航线 CMA CGM TROCADERO 轮 0FMFVW(0FMFVW1NL)航次开航及相关操作时间调整...
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