宁波铁路枢纽新大桥顺利合龙
日前,由中铁四局二公司承建的国内首座特大跨度铁路钢-混结合梁斜拉桥——宁波铁路枢纽新建北环线甬江左线特大桥主桥顺利合龙。
据悉,该桥地处世界上淤泥量流塑性最大的软基区,岩层强度高,造成钻孔时间长、成孔难。该项目部成立科技攻关小组,开展新结构、新技术、新工艺的研究,先后自主设计研发了步进式可调导向架、自由吊挂定位系统、提梁门架等新设备,成功解决施工难题10余项,而且填补国内多项技术空白。截至目前,该项目申报国家专利14项,获得国家发明专利和实用新型专利授权8项,QC成果《大直径超长钢筋笼自由吊挂定位系统》荣获全国工程建设优秀质量管理小组一等奖和安徽省优秀QC小组一等奖。
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