国际多式联运单据与联运提单的区别

      ⑴ 联运提单限于由海运与其他运输方式所组成的联合运输时使用，而国际多式联运单据既可用于海运与其他运输方式的联运，又可用于不包括海运的其他运输方式的联运，但必须是两种或两种以上不同运输方式的联运。

　　⑵ 联运提单由承运人、船长或承运人的代理人签发，国际多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发，多式联运经营人可以是完全不掌握运输工具的无船承运人，全程运输由经营人安排其他承运人负责。

　　⑶ 联运提单的签发人仅对第一程运输负责，而国际多式联运单据的签发人则要对全程负责，无论货物在任何区段发生属于承运责任范围的灭失或损害，均对托运人负责。

　　⑷ 联运提单是货物装船之后，由第一承运人签发的全程联运提单，它属于已装船提单，而国际多式联运单据可以是已装船的，但大部分是在联运经营人接管货物后准备待运时签发的单据。