国际多式联运单据与联运提单的区别
⑴ 联运提单限于由海运与其他运输方式所组成的联合运输时使用,而国际多式联运单据既可用于海运与其他运输方式的联运,又可用于不包括海运的其他运输方式的联运,但必须是两种或两种以上不同运输方式的联运。
⑵ 联运提单由承运人、船长或承运人的代理人签发,国际多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发,多式联运经营人可以是完全不掌握运输工具的无船承运人,全程运输由经营人安排其他承运人负责。
⑶ 联运提单的签发人仅对第一程运输负责,而国际多式联运单据的签发人则要对全程负责,无论货物在任何区段发生属于承运责任范围的灭失或损害,均对托运人负责。
⑷ 联运提单是货物装船之后,由第一承运人签发的全程联运提单,它属于已装船提单,而国际多式联运单据可以是已装船的,但大部分是在联运经营人接管货物后准备待运时签发的单据。
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