阿联酋调整港口资源配置

作者：徐伟

　　基于目前阿联酋投资增速加快，主要港口基础设施建设项目有条不紊地推进，阿布扎比港务公司（Abu Dhabi Ports Company's，ADPC）首席执行官Mohamed Juma Al Shamisi预测，旗下哈利法新港(Khalifa Port) 2014年集装箱吞吐量预计将达到110万TEU，相较2013年的90.5万TEU大增22%。

　　与此同时，老港扎伊德港的集装箱业务已全部转往哈利法港，前者将转而专攻邮轮业务，目标建成一个永久性邮轮码头。数据显示，去年该港挂靠邮轮92艘，通过该港入境阿布扎比市的游客超过16万人次。

　　据预测，哈利法和扎伊德（Zayed）两港货物总吞吐量今年或突破1200万吨，与去年同期的930万吨相比增长明显。尤其在今年4季度，杂货和项目货物量有望飙升。

　　哈利法港是中东地区规模最大、自动化程度最高的港口，该港以总统谢赫哈利法命名，于2012年12月正式启用。哈利法港位于阿布扎比与迪拜之间，紧邻阿布扎比哈利法工业区（Kizad），建于离岸5公里处，可供船长400米、吃水深度16米的超大型船舶停靠，初期货物年吞吐量可达1200万吨，集装箱年吞吐量可达250万至500万TEU。预计至2030年，港口的货物年吞吐量可达3500万吨，集装箱年吞吐量可达1500万TEU。

　　哈利法港是中东地区的首个半自动码头，它有6个超级巴拿马型岸吊起重机，有效起重高度44米，起重量110吨。港口不需要大量的装卸工人，取而代之的是可以将待装集装箱就位的自动化起重机和跨运车辆，工人只需在控制室操控管理。