集运业下行趋势延续至2016年
德鲁里发布最新的集运市场前瞻报告称,当前市场新造大船交付量增加,亚欧等主干航线运力增长明显,同时,“瀑布效应”导致南北航线运力供需矛盾加剧;此外,船公司追逐成本优势蔚然成风,保卫各自市场份额之战热度不减,后市即期市场价格混战不可避免,运价巨幅波动料成常态,集运业短期将持续低迷。
德鲁里预测,在运力供应方面, 2014年全球将交付115艘万箱以上的超大型集装箱船和大量8000-10000TEU船,运力供应增速高达5.7%,2015年将加速至6.7%。在运力需求方面,今年增速预计刚过4%。尽管目前拆船量屡创新高,但相较新船交付量仍较小。无独有偶,船公司寄予厚望的春季年度长协谈判并未传出积极信号,相反,众多在东西主干航线上签订的年度合同运价仅与去年持平或是更低。综合以上市场基本面因素,2016年前,集运市场难见复苏曙光。
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