自贸区或推航运运价衍生品业务
2月26日,由上海航运运价交易有限公司、中国集装箱协会等单位联合主办的“2014上海航运·金融高峰论坛”上,上海航运交易所总裁张页透露,上海航运运价交易公司很可能在上海自贸试验区内,开设相关航运运价衍生品业务,目前正在跟很多大公司商谈。
张页称,在价格剧烈波动的情况下,航运企业应该借助工具,科学制定防范风险。去年欧洲航线,集装箱运价周涨幅最大相差890美元/TEU(集装箱)。沿海干散货运价,比如从秦皇岛到上海,低的时候25元/吨,高的时候70多元/吨。
据张页介绍,去年全球海运业总收入约1600亿美元,每波动1%就是16亿美元,但去年的运价波动要远大于这个幅度。借助航运运价衍生品交易,可以有效规避风险。
《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》提出,要加快发展航运运价指数衍生品业务。完善监管制度,防范航运金融风险,加强远期运价监管。支持上海开展中国进口干散货、原油等大宗散货运价指数的编制和发布工作。
该公司官网去年底发布的一则新闻稿称,将根据国家战略部署以及自贸区的发展要求,在已有上海出口集装箱运价指数基础上,推出国际干散货等更多国际化的产品。
上海航运运价交易有限公司是全球首个航运运价电子交易平台,由上海航运交易所、上海市虹口区国有资产经营有限公司等单位发起设立。
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