专家：BDI指数下跌趋势或持续至2月以后

　　BDI指数12月12日创下2337点的3年高点后连续三天下跌，近三个交易日跌幅累计近5%，12月17日报收2225点，日降67个点，降幅为2.92%。航运专家陈弋表示，该走势符合预期，前段时间受短期因素叠加影响，未来将进一步下跌，下跌可能持续至2月份以后。

　　三大船型运价均下跌，海岬型船和巴拿马船型运价下跌较明显

　　在三大船型的具体运价方面，权威数据显示，12月17日，海岬型船运价方面，运价指数下降247点，至3818点。日均获利下降927美元，至34412美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。

　　巴拿马型船运价方面，运价指数下降57点，至2025点。日均获利降低465美元，至16147美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。

　　波罗的海超灵便型指数下降5点，报1541点。日均获利降57美元，至16112美元。

　　专家陈弋：BDI指数下跌符合预期，下跌可能持续至2月份以后

　　航运专家陈弋表示，前段时间BDI指数的上扬主要是受多种因素的叠加影响，主要是铁矿石、煤炭、印尼镍矿铝土矿各种大宗散货进口大增。

　　但是，现在来讲，陈弋表示，圣诞节临近，欧洲的节日储备已基本完毕，因此，大西洋航线的运价将一天比一天低，海岬型船的运价也将呈现日益降低的态势。煤炭运输方面，预计再持续10-15天，也将迎来大面积下跌态势。

　　而对于印尼的镍矿铝土矿，一方面印尼国会否决政府放松未加工矿石出口禁令的要求，另一方面，1月份进入印尼的雨季，雨季一般情况下不会出货。

　　对于BDI指数的整体发展趋势，陈弋表示，按照往年的经验来看，1月底和2月初将是最低潮，BDI的下行趋势可能持续到2月份以后。

　　【作者：杨英杰/曹敏慧 】