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铁矿石海运量或翻番

来源: 锦程国际物流    发布时间:2013-12-17

  在目前铁矿石市场环境下,国际四大矿业巨头(巴西淡水河谷、澳洲力拓、必和必拓以及FMG)均进入扩产高峰。占据中国市场后的矿业大佬们俨然一副“矿石不愁卖”的模样,力拓和淡水河谷则在近日作出对中国市场的乐观预测,认为中国的需求持续超出预期。同时,中国需求的强劲和全球供给紧张将支撑铁矿石价格长期保持高位。

  与矿业巨头们的乐观相反的是,市场方面却预期铁矿石供应的增加及中国需求增长放缓将导致铁矿石价格下滑。但截至目前,铁矿石平均价格仍保持在约130美元/吨水平,这仍为这些矿业巨头带来可观的利润。

  扩产是矿业巨头们俘虏中国铁矿石市场的“利器”。从目前几大主要矿山的扩建计划来看,全球铁矿石新增产能投产的高峰期是在2014~2015年。今年,全球铁矿石海运增量约7000万吨,明年预计将达到1.2亿~1.3亿吨。

  铁矿石高额的利润也吸引了大量的资本,不仅国外矿石生产企业不断扩产,国内的钢铁企业为缓解铁矿石的价格压力,也纷纷在国内外开发矿产资源。武钢集团日前透露,其位于非洲利比亚的邦矿项目后续900万吨工程将于明年正式开工,整个项目1000万吨工程将于2017年全部建成投产。作为全球钢铁制造商中矿石资源最大拥有者,武钢在加拿大、巴西等国拥有多个铁矿石项目。

  随着扩建项目不断推进,国际矿业巨头们依然过着 “数钞票”的好日子,而国内铁矿石行业由于与钢铁行业发展不同步,存在产业集中度低、企业税负重、经营效率低等问题,难与国际巨头竞争。为此,中钢协奋力继续培育铁矿石价格指数,以提升中国的话语权。

  中国铁矿石期货于今年10月18日在大连商品交易所挂牌上市,在铁矿石期货上市之前,相关工作单位均寄希望于三大矿山参与中国版铁矿石期货交易。但就目前各方的参与态度来看,三大矿山积极性并不高。

  定价权虽难短时间夺下,但随着铁矿石期货的上市,铁矿石价格大幅波动所带来的影响或得到一定缓解。铁矿石期货的上市也将钢铁产业链上的重要一环补充完整,有利于钢铁产业链上所有企业把握市场行情,对冲价格波动的风险,实现收益的稳定化。

 
 
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