航空运输地理与时差计算
一、航空区划--国际航协将世界划分为三个航运业务区TC1区、TC2区、TC3区
TC1区--东临TC2区、西接TC3区，北起格陵兰岛，南至南极洲；四个次区：加勒比 墨西哥 远程 南美
TC2区--东临TC3区、西接TC1区，北起北冰洋诸岛，南至南极洲；三个次区：欧洲 中东 非洲
TC3区--东临TC1区、西接TC2区，北起北冰洋，南至南极洲；四个次区：亚次大陆 东南亚 太平洋 日朝地区
二、中国航运区域特点--东部地区航运市场相对发达；中部国际和港澳航线运输市场规模小，与国内航线市场发展不平衡；西部地域广，机场密度低于全国平均水平；东北所辖省份少，航运市场规模最小；各地区航运市场发展水平上与经济社会发展水平符合。
三、主要机场--首都机场、上海机场（虹桥和浦东）、广州白云国际机场
四、时差计算--理论时区和区时；法定时区和区时。飞行时间计算：查表得出始发站和目的站的标准时间；将起飞和到达时间换算成世界标准时GMT;到达时间减去起飞时间即得---减去正区（提前区）的绝对值，加上负区（落后区）的绝对值，做差。
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