集装箱水路运输的分类

     　按水路运输的经营方式分类
　　1、定期船运输(Liner shipping)
　　定期船运输是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。
　　班轮运输具有固定航线、固定挂靠港、固定船期和相对固定的运价等“四固定”的特点，
　　2、不定期船运输(Tramp shipping)
　　不定期船运输亦称租船运输(Transport by chartering)，是一种既没有事先制定的船期表，也没有固定的航线和挂靠港，而是追随货源，按照货主对运输的要求安排船舶就航的航线，组织货物运输，并根据租船市场行情确定运价或租金水平的一种经营方式。
　　按集装箱航线的地位分类
　　1、干线运输
　　干线运输是指相对固定的世界主要集装箱航线的运输。目前世界主要的集装箱航线有三条，即远东一北美航线，远东一欧洲、地中海航线和北美一欧洲、地中海航线。
　　2、支线运输
　　支线运输是指在某些区域内的集装箱运输。
　　按集装箱运输的地域分类
　　1、集装箱海运
　　集装箱海运包括集装箱远洋运输和集装箱沿海运输。
　　2、集装箱内河运输
　　集装箱内河运输常称为内支线运输。
　　集装箱水路运输的相关单位
　　集装箱班轮公司
　　是集装箱水路运输的主角，它完成集装箱海上与内河的航运任务，是集装箱水路运输的主要参与方。
　　集装箱码头公司
　　是集装箱水路运输的另一个主角，它完成集装箱水路运输起点和终点的装卸任务。
　　无船承运人公司
　　无船承运人，是指在集装箱运输中，经营集装箱货运，但不经营船舶的承运人。
　　无船承运人的主要特征
　　(1)是国际贸易合同的当事人。
　　(2)在法律上有权订立运输合同。
　　(3)本人不拥有运输工具。
　　(4)有权签发提单，并受提单条款的约束。
　　(5)由于与托运人订立运输合同，所以对货物全程运输负责。
　　(6)具有双重身份：对货物托运人来说，是承运人或运输经营人;而对实际运输货物的承运人而言，又是货物托运人。
　　集装箱租箱公司
　　集装箱租箱公司购置一定数量的集装箱，专业从事租箱业务，同时进行箱务管理，一般还经营堆箱场，专门满足货主与船公司对集装箱空箱租赁的需求。
　　集装箱船舶租赁公
　　集装箱船舶租赁公司提供集装箱船，满足集装箱班轮公司对船舶的需求。
　　国际货运代理人
　　国际货运代理人公司，专门为货主代理各类货运业务。
　　国际货运代理人代理的主要业务包括：
　　(1)订舱，
　　(2) 报关，
　　(3)拆装箱，
　　(4)货物保险，即代理货主办理各种运输保险业务。