国际运输—空运知识总结（一）

 　　 空运 以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但 空运 相对 海运 成本较高，对于时间要求高，海 空运 成本比率约为1：10。

　　空运询价八要素：

　　1.品名(是否危险品)、

　　2.重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)、

　　3.包装(是否木箱，有无托盘)

　　4.目的机场(是否基本点)、

　　5.要求时间(直非或转飞)、

　　6.要求航班(各航班服务及价格差异)、

　　7. 提单 类别(主单及分单)

　　8.所需运输服务( 报关 方式，代办 单证 ，是否 清关 派送等)

　　空运分重货和泡货。1CBM=167KG体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。

　　空运价组成：

　　1.Airfreight运费(航空公司收取)

　　2.Fuelsurcharge燃油附加费(根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右，以前3.6，去年最高

　　4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块)

　　3.安检费(香港收1块/kg固定费用)

　　4.机场操作费(香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等)

　　5.终端费用：1.72/kg

　　当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取)

　　1.接受发货人的委托，预定舱位。从发货人取得必要的出口单据;安排运输工具取货或由发货人送货到指定地点，与 单证 认真核对。

　　2.申报 海关

　　(1) 报关 单据一般为：商业发票，装箱单， 商检 证，出口货物 报关 单，有的商品则需要动植物检疫证书或产地证，出口外汇 核销 单，外销合同等。

　　(2)在 海关 验收完货物，在 报关 单上盖验收章后，缮制航 空运 单。

　　(3)将收货人提供的货物随行单据订在运单后面;如果是集中托运的货物，要制作集中托运清单，并将清单，所有分运单及随行单据装入一个信袋，订在运单后面。

　　(4)将制作好的运单标签贴在每一件货物上。如果是集中托运的货物，还必须有分运单标签。

　　(5)持缮制完的航 空运 单到 海关 报关放行。

　　(6)将盖有海关放行章的运单与货物一齐交与航空公司，航空公司验收单货无误，在交接单上签字。

　　(7)集中托运的货物。需要电传通知国外代理内容：航班号，运单号，品名，件数，毛重，收货人等。