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新造船价明年或呈现缓慢上升趋势

来源: 锦程国际物流    发布时间:2013-09-06

  据分析,继今年下半年之后在明年,全球新造船价也可能保持缓慢的上升趋势。

  韩国投资证券研究员Park min表示,新造船价的上升需要以下3个条件。第一,订单量应该要充足。历史上没有没带订单量增长的船价上升案例。

  第二,手船价应该要反弹。历史上,二手船价的反弹一直出现在新造船价上升提前1-3个月。

  第三,为上升的成本反映在船价上,需要造船厂的交涉能力。一般造船厂手里的订单保持到2年,那么造船厂在接单时开始优先考虑收益性,选择性的获得订单。

  他分析,在2013年下半年的情况不会像上半年那样明显呈现出订单量增长趋势,因此船价上升的可能性也很低,不过也没有船价再下降的态势,然后估计在2014年,逐步呈现复苏势头,船舶金融恢复、发达国家的经济复苏直接带来船东下单增多,船价也可能呈现缓慢的上升趋势。

  按船舶类型来看,散货船、集装箱船、一些油轮(PC船)、LNG船以及钻井船等的船价依次呈现上升趋势。

 
 
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