本土快递任重道远，介入供应链恐要等十几年以上
来源：
锦程国际物流
发布时间：2013-06-26
跨国快递巨头的利润是建立在保证员工福利、技术研发和设施投入的基础上的，而中国快递企业是能省则省。如果按照中国快递业的标准衡量，国际快递具体的利润率可能是现在的三倍以上。
浏览国际快递巨头官网，无不是以提供供应链解决方案为主业。专业快递企业的最高阶段，就是进入供应链阶段，但中国快递企业还在做低端物流，两者差距很大。即便国内快递领军企业，目前仍处于转型初期，变成综合物流商还要几年，想介入供应链恐怕还要等十几年以上。
热门资讯
-
1
长荣海运公告
长荣表示：“马里兰港务局建议，巴尔的摩港将至少关闭一个月。
-
2
达飞轮船公告
FAL3航线CMA CGM LOUVRE轮0FMEJW（0FMEJW1MA）航次开航及相关操作时间调整通知...
-
3
达飞航运公告
2月28日，达飞官网发布关于红海运营的最新公告，达飞集团已经重新评估了红海南部地区...
-
4
达飞轮船公告
WAX航线MAERSK ENSHI轮422W（0WWI5W1MA）航次开航及相关操作时间调整通知(UP3)...
-
5
达飞航运公告
法国航运业巨头达飞轮船于1月2日发布公告，宣布自1月15日起，将对亚洲至地中海基本港...
-
6
达飞轮船公告
UPDATED 1 FAL航线CMA CGM ALEXANDER VON HUMBOLDT轮0FLPZW（0FLPZW1MA）航次开航及相...
-
7
达飞轮船公告
GMX航线OOCL ASIA轮182E（0TYGNE1MA）航次开航及相关操作时间调整通知...
-
8
马士基航运公告
据报道，丹麦马士基12月27日在官网更新的信息显示，未来数周内该公司旗下将有数十艘...
-
9
达飞轮船公告
WAX航线MAERSK ENSHI轮422W（0WWI5W1MA）航次开航及相关操作时间调整通知(UP2)...
-
10
东方海外公告
5177- 我司部分航次挂靠码头调整