本土快递任重道远,介入供应链恐要等十几年以上
跨国快递巨头的利润是建立在保证员工福利、技术研发和设施投入的基础上的,而中国快递企业是能省则省。如果按照中国快递业的标准衡量,国际快递具体的利润率可能是现在的三倍以上。
浏览国际快递巨头官网,无不是以提供供应链解决方案为主业。专业快递企业的最高阶段,就是进入供应链阶段,但中国快递企业还在做低端物流,两者差距很大。即便国内快递领军企业,目前仍处于转型初期,变成综合物流商还要几年,想介入供应链恐怕还要等十几年以上。
-
1
达飞轮船公告
CHINA 1航线XIN YAN TAI轮247S(1QAGUS1NC)航次开航及相关操作时间调整通知...
-
2
胖东来应该大胆做电商生意
爆火的生意,让胖东来2024年的业绩爆表,远超预期。据媒体报道,截至2024年11月26日,...
-
3
海洋网联船务公告
AUE船期晚开通知
-
4
东方海外公告
我司将增加一条加班船 TLP5- EA CHARA 004E,预计开航时间为2024 年 7 月 17 日。...
-
5
东方海外公告
东方海外部分航次挂靠港口及码头调整
-
6
马士基航运公告
关于第36周TP10航线船舶截止时间调整的通知
-
7
达飞轮船公告
UPDATED 3 FAL航线CMA CGM KERGUELEN轮0FLQ3W(0FLQ3W1MA)航次开航及相关操作时间调...
-
8
达飞轮船公告
BOHAI RIM航线COSCO EUROPE轮098E(0BHIFE1MA)航次开航及相关操作时间调整通知(UP 1...
-
9
达飞轮船公告
BBX2航线CNC JAGUAR轮0HBB9S(0HBB9S1NC)航次开航及相关操作时间调整通知...
-
10
当月开仓当月爆仓!2025年,...
头部企业扩仓势头迅猛,不少新仓面积基本都是30万平方英尺起步,一些美国海外仓甚至当...