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合肥:建设内河航运中心 打造扩大开放窗口

来源: 锦程国际物流    发布时间:2013-06-18

  昨天,省委常委、市委书记吴存荣调研港口及环巢湖道路建设,并主持召开调研座谈会。他强调,合肥市打造“大湖名城、创新高地”,朝着区域性特大城市方向迈进,综合交通枢纽是最重要的支撑条件之一,其中水运具有不可替代的作用。我们要进一步加大工作力度,不断改善水运交通条件,努力建设内河航运中心、打造扩大开放窗口。

  省交通运输厅厅长梅劲陪同调研,出席座谈会并讲话。省交通运输厅副厅长丁庆领;市领导杨思松、周善武等陪同调研并出席座谈会。座谈会上,省港投集团负责人汇报了合肥市重点水运工程建设情况。

  近年来,合肥水运工程建设如火如荼,水运事业发展日新月异。在合肥港综合码头、巢城港区码头,起重港机繁忙运转;在巢湖船闸、裕溪船闸,各类船只有序通行。吴存荣每到一处,都具体了解有关情况,现场研究推进工作。

  环巢湖旅游大道全线均已开工建设,其中长临河至中庙段计划今年8月完工。吴存荣来到这里察看建设情况。在巢湖市烔炀河绿道示范段——月亮湾,吴存荣叮嘱有关负责人,要进一步做好生态护坡等工作。

  吴存荣说,近年来,在省交通运输厅等省直单位大力支持下,合肥交通建设取得了很大成绩。当前,随着合肥及周边地区经济社会发展,货运量逐年快速增长,对水运的需求也不断提高。我们要不断加快水运工程建设,特别是,进一步做好合裕线航道改造、合肥国际集装箱港建设等工作。

  吴存荣指出,打造内河航运中心,要坚持高起点规划、高标准建设,规划要管长远,建设要在保证质量的前提下不断提速;要不断拓展市场,进一步转变观念,坚持客户至上,提高服务效率、提升运营能力;要尽快出台相关支持政策体系,打好“组合拳”,提供系统化高效服务,不断增强竞争力。

  梅劲说,合肥经济社会发展迅速,货运量快速增长,而且货源腹地广阔,具备进一步发展水运的良好条件。我们将把合肥作为内河航运中心来规划建设,进一步加大工作力度、加快推进速度,在更大规模和更高层次上来谋划、推进。(宗合 吴军)

 
 
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