海运装运条例名词解释

        海运装运条款

　　在洽商交易时，买卖双方必须就交货时间、装运地和目的地、能否分批装运和转船、转运等问题商妥，并在合同中具体订明。明确、合理地规定装运条款，是保证进出口合同顺利履行的重要条件。

　　装运条款的内容及其具体订立与合同的性质和运输方式有着密切的关系。我国的 进出口 合同大部分是F.O.B.、C.I.F.和C.F.R.合同，而且大部分的货物是通过海洋运输。按照 国际贸易 惯例解释，在上述条件下，卖方只要装合同规定的货物在装运港履行交货手续，取得清洁的装船单据，并将其交全买方或其代理人，即算完成交货义务。因此，上述合同的装运条款应包括装运时间、装运港、目的港、是否允许转船与分批装运、装运通知，以及滞期、速遣条款等内容。

　　装运时间

　　装运时间，又称装运期(time of shipment)，是买卖合同的主要条件，如违反这一条件，买方有权撤销合同，产要求卖主赔其损失。

　　装运时间

　　装运时间，又称装运期(time of shipment)，是买卖合同的主要条件，如违反这一条件，买方有权撤销合同，产要求卖主赔其损失。

　　分批装运和转船

　　所谓分批装运(partial shipment)是指一笔成交的货物，分若干批装运。根据《跟单 信用证 统一惯例》规定，同一船只、同一航次中多次装运货物，即使 提单 表示不同的装船日期及(或)不同装货 港口 ，也不作分批装运论处。在大宗货物交易中，买卖双方根据交货数量、运输条件和市场销价需要等因素，可在合同中规定分批装运条款。