亚洲廉价航空竞争日趋激烈

　　印度尼西亚廉价航空公司狮航日前通过联营的马印航空公司进军马来西亚，将同亚洲最大的廉价航空公司马来西亚亚洲航空（亚航）展开全面竞争。此前，狮航在巴黎与空客公司签约，订购总价达240亿美元的234架空客客机。这一创纪录的“历史性订单”，预示着亚洲廉价航空的竞争日趋激烈。

　　廉价机票占东南亚地区航线机票总数一半

　　随着亚洲中产阶级扩大，乘坐飞机出行的人数激增。国际航空运输协会的数据显示，预计2016年全球33%的航空乘客将集中在亚洲。总部位于澳大利亚的亚太航空中心发布的数据显示，廉价航空公司提供的客机座位数已经占东南亚地区航线客机座位总数的一半。

　　目前东南亚已有亚航、泰国泰鸟航空公司（鸟航）、新加坡欣丰虎航空公司（虎航）、印尼曼达拉航空公司和菲律宾东南亚航空公司等24家廉价航空公司。据马来西亚《商业时报》22日报道，过去15年中，亚太地区新成立的廉价航空公司就超过了12家。分析认为，东南亚民众购买力相对有限，廉价航空仍有较大吸引力。

　　在亚洲的廉价航空公司当中，亚航的实力仍然最强。亚航目前拥有118架飞机，另外还订购了357架飞机。亚航已在菲律宾、日本、泰国、印度和印尼成立了合资企业，业务遍及亚太十几个国家和地区。今年10月，亚航旗下经营长途航线的亚洲航空X有限公司（亚航X）将开通从曼谷直飞日韩的11小时远程航班。预计亚航今年的客运量将达4300万人次。 

　　面对廉价航空公司的竞争，传统航空公司感到日子不好过了。泰国国营的泰国国际航空公司（泰航）的市场份额正被亚航大幅侵蚀。泰国东方航空公司咨询委员会主席邬东·谭提普拉宋猜认为，在应对快速变化的商业环境时，那些缺少资金和战略思维的航空公司将发现，维持生存已越来越难。