BDI的“春节Style”
来源：
锦程国际物流
发布时间：2013-02-20
纵观近8年历史数据，BDI通常会在中国的春节前后会走出一个“V”型走势。毫无疑问，中国因素是BDI在这段时期出现这种特殊的“春节Style”形态的最重要原因。
BDI的春节走势
通常，随着春节假期临近，中国工业生产和贸易活动的活跃程度都会相应随之下降，BDI从春节前一个月就开始呈现下跌趋势，在加上之前的西方圣诞节假期影响，这个下跌的趋势甚至提前到了春节前的两个月。BDI在中国的农历新年春节达到谷底，但在新年假期之后一般就会立刻出现反弹，并在之后的一个月内保持继续上升的趋势，这种上升的趋势在两个月之后才会出现分化。
BDI的“春节style”出现异常的年份在2009年度，BDI一反在节前两个月就开始下跌的态势，反而从2008年11月底就展开了上升走势，而后更是无视中国的春节假期因素影响，一路迅猛反弹。这一反常态的走势背后的原因就是中国政府为对抗金融危机在2008年11月5日紧急推出的“四万亿”经济刺激政策，从而极大的提升了市场上涨预期和全球干散货海运市场的运输需求。正由于中国需求在世界干散货海运市场非同小可的影响力，BDI在春节期间都会走出一波前跌后升的“V”走势，而这种“春节Style”在未来的相当长的一段时期都会存在。2013年，BDI的“春节Style”已经上演了标准的前半部，节后的上升行情是否会如期而至以及反弹的高度如何，这很大程度上将取决与中国经济的复苏的进程，某种程度上而言，更是楼市的恢复程度。而如果一切顺利的话，我们认为BDI将很有可能会在2月底3月初迎来一波由Capesize主导的缓慢上涨行情。
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