预期利润上调 航空业仍面临巨大挑战
来源:
锦程国际物流
发布时间:2012-12-17
国际航空运输协会13日在日内瓦发布公告,宣布上调全球航空业预期利润。其中,今年全球航空公司预计净利润为67亿美元,高于今年10月预测的41亿美元;明年的预计净利润提升至84亿美元,也高于今年10月预测的75亿美元。这表明在全球经济复苏乏力的大背景下,全球航空业在经历种种困难和挑战的同时,维持了相对较好的业绩。
公告称,今年较好的前景预期,主要是受第二季度和第三季度航空公司业绩的强力驱动。全球航空业能够在今年实现较好的业绩,主要是以下两个因素的作用:一是通过提高效率、调整结构来降低成本、提高运营能力。比如,通过组建航空业联盟和合资企业,扩大经济规模,为乘客提供更多选择。新建航空公司急剧减少,一些航空公司宣告破产,这在某种程度上也有助于改善产业结构。二是受益于强大的客流量的增长,今年全球客流量增长了5.3%,其中大型航空公司的业绩改善尤为明显,利润达10%至15%。
纵观全球的航空公司,北美是盈利最强的地区。预计到今年底总利润为24亿美元,利润率为3.4%,这主要是得益于近期行业整合使资产利用率得到显著改善。其次是亚太地区的航空公司,今年预计总利润为30亿美元,总额高于北美地区,但利润率为2.9%,居第二位。不过与去年54亿美元的总利润相比,亚太地区今年的下降幅度是最大的,主要原因是该地区货运市场疲软和中国经济增长放缓所致。
相比之下,欧洲航空公司基本上维持盈亏平衡,而且欧洲航空运营商的财务状况至今仍处于非常虚弱的状态。中东航空公司预计利润为8亿美元,虽然高于10月份的预测,但与去年的10亿美元相比略有下降,主要是受到阿拉伯地区局势不稳定的影响。
国际航协强调,航空业总体情况依然疲软。一是全球经济增长情况,目前预计明年经济增长率仅为2.3%,这对航空业来说不是一个乐观的数字;二是客运需求量,明年预计将增长4.5%,低于今年的水平;三是收益率预期下降0.2%。另外就是燃料价格,如果石油价格有望维持在每桶104美元,喷气燃料的价格每桶可下降5.2美元。但石油市场显然充满不确定性。此外,宏观经济、地缘政治风险和政策风险依然较高,欧元区危机远未解决,美国经济虽然在增长,但财政威胁并没有消除;预计中国经济将继续加速增长,但面临银行和房地产泡沫可能破裂的威胁。
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