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美线提单简要流程操作(二)

来源: 锦程国际物流    发布时间:2012-12-11
  9. ALL IN OCEAN FREIGHT,目前此已是很含糊的写法,已引起官司的了,请不要再使用;因为此ALL IN是包含了O/F、ORC、DDC、BAF、DOC、H/C、LOCAL CHARGE中那部分,您自己都拧不清,对吧?
 
  10. LA/LB“传说”,一些船公司基港是LA,一些是LB,但我们现不论靠那,均可以同做另外一个港,原因是因为其很近?其实这是错误的概念。
 
  11. 我们能这样操作,是居于我们对其 港口 的了解,LA/LB出 港口 的大门是相同的,故对于外拖的货物来讲,其拖车费等差别不大,可以认为其相同,这样客户因有 信用证 要求,我们可以显示另一港作为其目的港;但若是在 港口 内拆柜,您的提单显示着是另外一港名,那则麻烦了,您的代理必须将货物拖到与提单相同的地点去清关,大约要花多USD100/柜,此费用您得背了,故一定要有清楚的概念。
 
  12. 另附:美国的地名重复很多;拖车有限制;不同的洲相同的名字是很多的,您若不写清洲名,将会是可怕的,有可能您要花多几倍的运费才能了解此案;“华盛顿”,美国相同的地名就不下10个。
 
  13. 尤其是中转港,您在船公司提单中不明确,有可能多花很多冤枉钱,而且时间还长;拖车的卸车时间一般是2小时内免费,超过则按时计费的。
 
 
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