“飞机空着离开机场”扯了维权的神经
来源:
锦程国际物流
发布时间:2012-08-16
8月6日凌晨,因为一场暴雨,计划先从昆明飞往西双版纳,再折回昆明飞往重庆的同一架飞机被迫延误。乘客将登机口围得水泄不通,两批旅客各不相让。最后,谁也没能坐上离开的飞机,飞机空着离开了机场。有30多名乘客甚至“攻占”停机坪。事件平息后,有人统计,这场持续了14个小时的“维权”,让至少4个航班取消、6个航班延误。而“维权”的乘客始终理直气壮。(8月15日中国青年报)
责任牵扯三方:一方是机场和航空公司,第二方和第三方分别为准备飞往重庆和西双版纳的乘客。
因雷雨延误的乘客,本该彼此体谅,却各不相让,“维权”的手段多样:一哄而上,争先恐后,将登机口围了个水泄不通,除了老人和小孩,“能走的都跟着走了”,为的是和其他航班的乘客“抢飞机”,一个与他们无关的航班也被堵住。除了行动坚定,言语也颇具杀伤力,“既然我们走不了,那其他飞机也不能走。”“要不大家一块儿不要飞!”看着因为自己的逼迫,致使别人走不了,一方的旅客竟然偷着乐。更出格的是,最终,有30多名乘客还成功“攻占”飞机专用停机坪。
乘客过激“维权”行为的发生,与机场和航空公司的管理失责、服务失范相关。航班延误之初,如果能多做一些解释和安慰,多一些组织和协调,不至于乱成一锅粥。但在14个小时里,虽然乘客一再要让“领导出来给个说法”,“领导”却迟迟不现身,致使矛盾激化,事态严重。旅客们没有听到任何有关航班延误的广播,不清楚航班何时起飞,面对僵持的人群,地勤人员“一问三不知”,工作人员“紧张得出了一脑门汗”,没有任何应急处变措施。“我们没吃的,没喝的,机场空调一夜没关,冷得要命。”机场安保人员打110叫来了警察,也没能改变窘境。
或言:一个阶段以来,航空公司负面形象频出,哪一件都足以成为让人爆发的导火索。有航班经停地称清洁卫生骗乘客下机,自行改飞他地的,有乘客因航班延误索赔,却被列入黑名单的,有将人为失误的非正常调整,让老天爷背黑锅的,有出了事故应对失矩、胡言乱语的……。这样一些行为,当然会让人作“最坏的预设”,当然不能容忍,却不必从此不惮以最坏的恶意推测所有的航空公司,更不能成为非理性甚至暴力维权、扰乱社会公共秩序的理由。
昆明机场乘客14小时内的极端行为,大脑理性控制和转化能力一时失缺,将个体因素从社会中脱身,将人与人置于对立状态,任由自我扩张,任由意志与错误相关,因“敌意”激起争端的能量,成为破坏性源泉。在14小时内,指向一团乱麻的负能量相当强大,一方的获利就是另一方的损失成为信念。于是,相互掐架,对彼此的希望直接揿灭与窒息,顽固坚守自私,搅局令人沮丧也乐此不疲,没有稀释与缓冲,损人而不利己,双方零和成为“最佳追求”,目标是将别人拖下水同归于尽,不惜自己伤痕累累、心力憔悴。
让飞机空着离开了机场的一幕,伤害了公众共同利益和社会生活常态,其巨大的破坏性冲击波,让本应互信互让的社会公共秩序撕裂了一个大口子。
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