波音787因超重遭印度航空索赔
上月，首家运营波音787的全日空航空公司宣布将现有11架波音787飞机中的5架暂停使用，原因是发动机因零部件原因需要更换。
而8月7日，《印度时报》刊文表示，印度政府要求印度航空公司向波音公司寻求赔偿，理由是不仅交付时间延迟三年，且实际收到的787客机重量比订购时的机身重量大幅提升。
一直以来，波音787被称为梦幻客机，由于其采用综合材料而使得飞机重量较轻，这对提升飞机燃油性能来说至关重要。波音官方表态称，与当今的同级别飞机相比，波音787可以节省20%的燃油，且排放相当。
波音公司中国区传媒事务副总裁王玉奎表示，因与客户谈判内容属于机密，所以不便透露与印航有关的消息。“可以对外公布的是，全日空作为运营787的首家客户，其给出的运营指标才最具有说服力。”
6月13日，全日空航空发布关于787的运营报告，称787的每个航班油耗降低21%，而最初的预期是每个国际航班降低20%油耗。而全日空曾在去年9月证实了787确有超重。
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