货运无提单能否放货(二)

　　针对以上这些不同的情况，承运人可相对地采取以下作法：

 

　　第一，应发货人要求放货。发货人在提单延误的情况下，通过装港代理给船公司发电，请求放货给收货人。这种“电放”的做法在实际操作中很普遍，发货人的放货请求也为许多承运人所接受。

 

　　但是，按受并不意味着可行，一旦发生问题，真正的收货人只会向承运人提起诉讼，而承运人并不能以收货人的请求免除自己的责任。所以，承运人在接受发货的放货请求时，一定要采取相当慎重的态度。

 

　　建议承运人只有在以下两种情况下才能接受发货人的放货请求：

 

　　(1)承运人已经收到装港代理收齐全套正本提单的确认书的情况下---没有正本提单在外界流传，船东就不会有无提单放货的危险。(2)发货人或者收货人是承运人可以信任的老客户，并且提单是记名提单---提单不可转让，也就意味着只有收货人才对货物有所有权。

 

　　第二，凭租家提单放货。此种情况下，租家(或称“二船东”)在承运人的提单上以发货人的名义出现。但实际操作过程中，真正流通并在银行结汇中发生作用的都是租家自己承运人名义签发的租家提单。通常的作法是，收货人凭租家提单到租家在卸货港的代理处换取承运人提单，用以向真正的承运人换取提货单(DELIVERY ORDER)。当然，如果租家在卸货港没有代理，他也可以在收齐全套正本船东提单的前提下，请求承运人凭正本的租家提单放货给收货人。

 

　　需要注意的是，即使使用的是租家提单，船东仍不可以掉以轻心。只要承运人未收回自己的提单，他就要承担无提单放货的风险和责任。

 

　　第三，凭银行保函放货。航运习惯中常有这样的作法，由收货人开具保证书(LETTER OF INDEMOMIDY)，即通常所称的“公司保函”，凭以换取向现场提取货物的凭证---提货单，以提取货物。LOI的形式和词名并不完全相同，但一般内容都包括：收货人保证在收到提单后立即向船公司或其代理交回这一提单承担应由收货人支付的运费及其他费用的责任;对因未交提单而提取货物所产生的一切损失承担责任等。船东对能否接受此类公司保函须持相当慎重的态度。只有收货人是多年的老客户，与船东交往密切并且信誉尚佳，其对货物的所有权不浴置疑，承运人才能接受公司保函。否则，如果收货人并不为船东所熟识，对船东而言，更保险一点的作法是要求收货人提交很行开具的提货担保书。开具提货担保书的银行可以是收货人所在地开户行或者开证行，其内容通常包括：“因本行XX号信用证项下提单尚未收到，请船公司准许收货人凭此担保书先行提取货物。因收货人为凭正本提单提货致使船公司遭受损失，收货人负赔偿责任。收货人收到提单后应立即交还船公司以换回此担保书。银行保证上述承诺之履行。”银行开具的提货担保书保证了收货人的信用，因此相对于公司保函，它更容易为船公司接受。