您所在的位置：首页 > 新闻中心 > 空运资讯 > 发力高原航线东航6架空客新机年内入川

发力高原航线东航6架空客新机年内入川

来源：锦程国际物流　　发布时间：2012-05-14

　　5月11日午后，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）四川分公司首架空中客车A320型飞机从上海浦东抵达成都，这是东航四川分公司成立以来首架空中客车A320飞机落户四川，这架飞机将于当日投入运行，首飞成都——上海——成都航线航班。据了解，东航四川分公司将于年内引进6架空中客车系列新飞机，以置换目前波音系列飞机，全新打造空中客车机队，发力高原航线。

　　推全新空客机队

　　据东航四川分公司负责人介绍，东航四川分公司自2010年4月26日成立以来，以波音客机为主力机型。由于四川分公司所飞的拉萨、康定、九寨、丽江等航线均为高原、高高原航线，空客系列飞机的加盟更有利于分公司发展。“实施机型置换有三方面的主要原因。”东航四川分公司总经理肖正明表示：“一是为了分公司转型发展需要；二是为了适应高高原航线需要；三是为了四川地区空客飞机资源共享的需要。通过打造全新空客机队，将进一步提高我们的运营能力和灵活性，增强东航在川的竞争力。”

　　按照引进计划，东航四川分公司今年将引进4架空中客车A320飞机和2架空中客车A319飞机。A319飞机采用适合高原和高高原航线所必备的装置，比如氧气装置、高原发动机等，具有良好的高原飞行性能，被誉为“高原雄鹰”。新到的编号为B-6715的空中客车A320客机，将于当日投入运行，首飞成都——上海——成都航线航班。

　　东航首家进驻T2航站楼

　　肖正明表示：“东航四川分公司一直致力于立足成都扩展高原航线，经过改造的空客机型，减载率低，安全性高，不但能够更好地适应高原航线，经济效益也能得到保障。以成都至康定航线为例，波音系客机执飞，去程只能提供70余个座位，而空客可以提供120多个，波音减载率较高，不划算。”

　　此外，包括中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）西南分公司、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）等本土基地航空公司，几乎都以空客机队为主，并设有维修基地，“东航打造空客机队不但能够扩展高原航线，同时也能减少维护费用，降低运营成本。”

　　如今，成都双流国际机场T2航站楼运营在即，成都也正在打造国家级航空枢纽，在这样的机遇下，东航四川分公司亦动作频频。肖正明透露，T2航站楼计划8月暑运期间投入使用，东航四川分公司将成为第一家进驻T2航站楼进行试运行的本土基地航空公司。

下一篇：印航飞行员罢工进入第5天多航班取消上一篇：深航缘何自行退出京汉航线