空运配舱的知识(三)
来源:
锦程国际物流
发布时间:2012-02-27
北京地区有专门做应急空运出口的货运代理公司,处理客户应急的需求(比如当天的货物要在当天出口通关装机的,但收费很高,采取一票一议的方式收取费用)
北京出口的空运货物,有的标明起运空港为天津的,一般为国航的货运,国航在天津有比较大的货运基地,在京津地区转关操作。
三:机场/航空公司货站
1:理货:当货物送至相关的货站后,货运代理会根据航空公司的运单号码,制作主标签和分标签,贴在货物上,以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
2:过磅:将贴好标签的货物交由货站过安全检查,过磅,以及丈量货物尺寸计算体积重量,之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”,加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
3:打单:货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据,打入航空公司的运单上。
4:特殊处理:可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如超大、超重等),货站将要求承运的航空公司代表进行审核,并签字说明,才可入仓。
5:小贴士:北京的航空货运有两大货站:
中国国际航空货站:处理中国国际航空公司以及中国南方、东方航空公司的货物。
首都机场货站:处理除上述两家航空以外的所有的航空公司的货物。
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