散粮货源不足 国内航运市场“僧多粥少”
来源：
锦程国际物流
发布时间：2012-01-31
新年伊始，国际航运市场的“寒潮”已经吹至国内航运市场。以巴拿马型货船为例，昨日，大连港口至广州港口玉米运价为40元/吨，而去年同期该运价维持在90元/吨，同比跌幅为55.6%。
“东北三港口至广州港口大船散粮报价40元/吨已经维持了一个多月，部分小型船只报价远远高于此价格。”大连一刘姓贸易商说道，小船报价方面，大连到广州报价105元/吨。 该刘姓负责人称，当前，东北三大港口玉米库存为90万吨左右，没有明显的压港现象，锦州港口略微压港但不严重。大连北良港口受货源不足影响，部分船只要在泊位等待一周左右时间。后期，受部分国际航线船只回流国内影响，国内沿海港口运力明显增加，市场价格有可能继续下落。
国内航运市场运力增加的同时，物流货源不足导致国内航运市场“僧多粥少”。郭永红认为，春节将至，国内金属矿石运输市场和煤炭运输市场受下游需求低迷影响，市场运输需求不旺，部分矿石运输船只加入到散粮运输市场，使散粮运输市场运力更为过剩。
“不排除国内散粮运价继续下滑的可能。”上述市场人士表示。目前，散粮市场运力过剩，加上国际航运市场运价不断下跌，对国内散粮运价造成额外压力。
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