海运港口进出口箱量和箱型不平衡
来源：
锦程国际物流
发布时间：2011-11-24
目前，在世界各班轮航线上几乎都存在着由于货物运输的季节性变化以及航线两端国家或地区的贸易额不平衡等原因引起的货流量不平衡的问题。在季节性变化方面，西方国家通常在年初是货物运输的淡季，四五月份箱量逐渐上升，贸易额数量开始增多；在航线方面，中国等东亚国家出口货物到欧洲，远东北美航线也存在显著的问题。此外由于进出口货物的种类和性质上的差异以及运费和装卸费标准不同，造成了进出口箱型的不平衡。
热门资讯
-
1
地中海航运公告
MSC NOTICE – INDIA Cargo Manifest and Transhipment Regulations - 7th UPDATE...
-
2
达飞轮船公告
WAX航线EDISON轮0WWIDW（0WWIDW1MA）航次开航及相关操作时间调整通知UP1...
-
3
海洋网联船务公告
AUE船期晚开通知
-
4
达飞轮船公告
ASAF航线CSCL AFRICA轮060W（04FHXW1MA）航次开航及相关操作时间调整通知...
-
5
东方海外公告
5177- 我司部分航次挂靠码头调整
-
6
东方海外公告
我司将增加一条加班船 TLP5- EA CHARA 004E，预计开航时间为2024 年 7 月 17 日。...
-
7
马士基航运公告
关于第36周TP10航线船舶截止时间调整的通知
-
8
达飞轮船公告
CV2航线AS PAMELA轮066W（0IGRTW1NC）航次开航及相关操作时间调整通知...
-
9
达飞轮船公告
BOHAI RIM航线CSCL AUTUMN轮058E（0BHILE1MA）航次开航及相关操作时间调整 通知（UP ...
-
10
达飞轮船公告
SHAKA2航线CMA CGM NILE轮0SSHRW（0SSHRW1MA）航次开航及相关操作时间调整 通知UP1...