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货代海运出口单证指南(三)

来源： 锦程国际物流 　　 发布时间：2011-09-08
　　当然，在货代这个行业里，或者在很多行业，我想都是一样的。有一点不怎么道德但我们还是很有必要去做的就是：记得尽可能将责任推给别人，可以是客户，可以是订舱单位，可以是仓库，可以是车队，可以是代理。总之不是自己同事就好。错误当然要努力避免，但是一旦已经犯错，我们必须在吸取教训的同时努力将这件事情变得完美起来。我曾经在把正本提单寄给要求电放的客户之后，将客户的电放保函扔掉，然后说不曾收到过。赫赫，当然这就成了客户的责任。但是也提醒我们重要的一点：传真件送出之后记得电话确认，这样对方赖掉的概率又少了很多。很多时候，确认责任是为了确认承担额外费用的对象。
 
　　但如果碰到责任难以界定，客户又不愿意承担费用的时候，我们依然要尽可能让客户相信主要责任在于他，虽然我们也有责任，但占很小部分，而我们愿意为客户承担这次费用，以补偿我们小小的责任。这么一来，客户因为不必承担费用向向公司交代而感激你，又因为你如此在意自己的一小部分责任而尊重你，还因为他自己在你的“教导”下相信自己付主要责任而感到一些内疚。这样你跟客户之间的关系又上了一层楼。
 
　　当然，不提倡以这种方式来企图拉近客户与你之间的距离。 虽然单证负责的工作是有限的，但是依然有义务了解客户对本公司各个环节的意见和建议。货代人员应该都是态度积极主动的。永远要把事情想在别人之前，不要坐在电脑前被动地等别人打电话给你。做单证也是有前途的。可以转向做操作，也可以做一个资深单证。以前公司里有个单证主管，做的事情虽然依然只是这些，但对每一步都非常精通。甚至客户会特意来向她请教结汇的问题。无论你身处哪个位置，热情地去做，总是件好事情。
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