航班“30分钟起飞”新规被指执行难
来源：
锦程国际物流
发布时间：2011-08-16
近日，中国民航局要求航班关闭舱门30分钟内起飞的消息引起广泛关注。民航华北局相关负责人表示，新规主要是为了防止航企在明知长时间延误或流量控制情况下，仍正常上客并关闭舱门，致使旅客在机上长期等待而情绪失控。该官方人士还提出，解决延误飞机须靠“二次放行”。但多家航企表示，未获得“二次放行”的通知，且上客前难从空管处得到起飞的准确信息。
“目前还未实行该政策。”国内某大型航空公司地面服务部经理昨天表示，尚未获通知，且通知要求主要针对空管部门。因为航班关舱门后何时起飞取决于空管塔台指令。如果空管部门面临空军演习或天气原因时，也无法控制起飞时间。
对此，民航华北局相关负责人指出，要解决问题必须依靠“二次放行”，即当大面积航班延误或流量控制时，航班机组可在上客前15分钟向空管提出排队申请，如被告知排队时间较长，可暂不让旅客登机，避免旅客在狭窄的机舱内长期等待。
“现在的难题是航班机组人员无法从空管处得到准确起飞信息。”对此，国内某大型航空公司飞行员昨天表示，目前航空公司方面还未收到关于申请“二次放行”的通知，机组方面也不知该如何操作。他还透露，国内空域管理协调性不强，甚至关舱门后“排队”都无法得知何时起飞，机组难以根据航班情况调整上客和关舱门时间。
多家航企表示，若不准点关舱门，就不能“排队”向空管申请放行时间。对于申请“二次放行”能否实现关舱门30分钟起飞，航空公司方面表示，这需要提高空管系统的管理水平。
据悉，国家空域技术重点实验室此前在报告中指出，中国空域管理信息化水平亟待提高。
不过，民航华北局和航企方面均表示，如果“二次放行”能都得到实施，对于缓解航班长时间延误有一定作用。
热门资讯
-
1
达飞轮船公告
GMX航线OOCL ASIA轮182E（0TYGNE1MA）航次开航及相关操作时间调整通知...
-
2
马士基航运公告
10月16日，马士基发布更新公告，目前往返以色列的预订继续被接受。然而，对于危...
-
3
达飞轮船公告
CV2航线AS PAMELA轮066W（0IGRTW1NC）航次开航及相关操作时间调整通知...
-
4
国货航将上市，未来三大航和快递...
又一家航空物流企业国货航即将在A股上市，南航物流IPO申请也获受理，加上之前已经上市...
-
5
达飞轮船公告
ASAF航线APL HOUSTON轮04FIHW（04FIHW1MA）航次开航及相关操作时间调整通知(UP1)...
-
6
马士基航运公告
关于第25周070航线船舶截止时间调整的通知
-
7
罢工危机解除！美东码头谈判达成...
据外媒最新消息，美国国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）已成功谈判达成...
-
8
达飞轮船公告
ANL-FAL 航线 CMA CGM BOUGAINVILLE 轮 0FLMLW（0FLMLW1NL）航次开航及相关操作时间调...
-
9
达飞轮船公告
SHAKA2航线CMA CGM NILE轮0SSHRW（0SSHRW1MA）航次开航及相关操作时间调整 通知UP1...
-
10
达飞轮船公告
PHEX航线CMA CGM LOIRE轮0BEI7W（0BEI7W1MA）航次开航及相关操作时间调整通知...