空运货代的特点
来源：
锦程国际物流
发布时间：2011-07-04
空运货代的行业特点决定了入门门槛低。刚入门的空运货代经营需要资金规模小，且不需要多少固定资产，办公场所、车队等营业设施可以通过租用取得。空运货代进入、退出成本低。目前市场中的空运货代数量较多，没有空运货代能大范围垄断市场，现有空运货代不会对新进入者采取激烈的排斥态度。而且，商务部取消货代资格审批后，新进入者可轻易获得空运二代的经营资格，进入二级空运货代市场。
随着市场的逐步放开，将会增加几支潜在力量同目前的空运货代企业展开竞争：航空公司、机场、国外空运货代驻华办事处、民营公司等。其中航空公司具有话语主导权
作为空运货代的供应商，航空公司对空运货代而言，处于强势地位。现在有部分航空公司对某些大宗出口货物，以远低于给货代的价格，直接向出口商报价。揽到货物后，再以低廉的操作费用委托给空运货代操作，就这样轻而易举地抢走货代企业多年培养的托运人。对于进口货物，航空公司通过海外网络，在托运人的信用证上“指定航空公司”，空运货代就被架空。
我国的空运货代在整个国际空运链条中处于劣势，但相对于海运货代市场而言，空运货代经营秩序比较规范。空运一代在由于在运价、舱位、签单、设施等方面具有空运二代无法比拟的优势，他们既可以从航空公司那里拿到固定佣金，又可以靠空运二代的货源供给搞规模经营占领市场。空运二代经营机制灵活，营运成本低，只要拥有几个货主，仍然可在竞争激烈的市场上分一杯羹。航空公司作为承运人，更多关注于运力调配、安全保障和地面服务，市场营销和业务操作则交给空运货代去完成。
空运货代自有生存空间，但更应该开发出限时服务、等级服务等新服务产品，来满足托运人不同的细分市场要求，保证我国国际贸易运输的庞大需求。因此，空运将成为全球风向标也已成必然。
热门资讯
-
1
达飞轮船公告
CV2航线AS PAMELA轮066W（0IGRTW1NC）航次开航及相关操作时间调整通知...
-
2
达飞轮船公告
CHINA 1航线XIN YAN TAI轮247S（1QAGUS1NC）航次开航及相关操作时间调整通知...
-
3
达飞轮船公告
ANL-FAL3 航线 CMA CGM TROCADERO 轮 0FMFVW（0FMFVW1NL）航次开航及相关操作时间调整...
-
4
达飞轮船公告
PHEX航线CMA CGM LOIRE轮0BEI7W（0BEI7W1MA）航次开航及相关操作时间调整通知...
-
5
达飞轮船公告
BBX2航线CNC JAGUAR轮0HBB9S（0HBB9S1NC）航次开航及相关操作时间调整通知...
-
6
达飞轮船公告
WAX航线MAERSK ENSHI轮422W（0WWI5W1MA）航次开航及相关操作时间调整通知(UP3)...
-
7
地中海航运公告
MSC NOTICE – INDIA Cargo Manifest and Transhipment Regulations - 7th UPDATE...
-
8
地中海航运公告
MSC NOTICE – INDIA Cargo Manifest and Transhipment Regulations - 7th UPDATE...
-
9
罢工危机解除！美东码头谈判达成...
据外媒最新消息，美国国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）已成功谈判达成...
-
10
马士基航运公告
当地时间1月2日晚间，马士基发布公告称，“在去年12月30日我们的‘马士基杭州’号遭袭...